우리들이 수중에서 호흡을 하기 위한 공기는, 높은 압력으로 압축되어서 탱크에 채워져 있습니다.
탱크는 알루미늄,또는 스틸로 되고 있어, 일본의 규정으로 3년 혹은 5년에 1회 (탱크의 제조 연월일에 의해 다르다)의 내압검사가 필요합니다.
탱크내의 공기의 출납에 사용되는 것이 밸브입니다. 밸브에는“K밸브”, 리저브 첨부의“J밸브”가 있습니다만, 일반적으로 K밸브가 사용되고 있습니다. J밸브는 탱크내의 압력이 20~40 기압이 되면 밸브가 닫히기 시직해, 호흡 저항이 많아집니다. 그것에 의해, 잔압이 적은 것을 알아, 레버를 당겨 통상의 공기의 흐름에 수동으로 되돌립니다. 현재는 잔압계가 보급되어 있으므로, 거의 사용되고 있지 않습니다.
스틸 탱크는 밑바닥이 둥그렇게 되어 있습니다. 그 때문에 무너지지 않도록 탱크 부츠를 끼고 있습니다. |
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공기가 들어 있는 탱크는, 일본의 규정으로 “회색”으로 정해져 있습니다. 이것은 나라에 따라 다릅니다.
탱크내에 습기가 들어오면 부식의 원인이 되기 위해서, 탱크내의 공기는 30~40 bar 정도 남기도록 합시다. 또, 사용하지 않을 때는 무너지면 위험하므로, 눕혀 둡시다.
스틸 탱크보다도 알루미늄 탱크는 수중에서의 부력이 크므로, 탱크의 종류에 따르고, weight의 조절에 주의합시다.
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