다이빙 종료후의 비행기 탑승 가능 시간을 조사한다 |
체내에 질소가 남아 있는 상태로 비행기에 탑승하면, 육상보다 대기의 압력이 감소하기 때문에, 체내의 질소가 기포가 되어 감압증을 일으킵니다.
그 때문에, 다이빙 종료 직후는 비행기에 탑승할 수 없습니다. |
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【표2】수면 휴식 시간표로, 다이빙이 종료하고 나서 어느 정도의 시간이 지나면, 비행기에 탑승할 수 있을까 조사합니다. |
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다이빙 종료시의 반복 기호가 E의 경우, 어느 정도의 시간이 지나면, 비행기에 탑승할 수 있습니까? |
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《다이브 테이블 사용 방법》
① 다이빙 종료시의 반복 기호 E로부터 화살표를 더듬어,【표2】수면 휴식 시간표로 옮긴 후, 그대로 옆에 더듬습니다.
② 마크의 비행기 탑승 가능 시간은 24시간입니다.
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정답: 24시간
다이빙 종료후, 24시간을 지나면, 비행기에 탑승할 수 있습니다. |
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36시간 이내에 연속해 행해진 다이빙에서는, 각 다이빙 종료후의 비행기 탑승 가능 시간을 비교하고, 가장 긴 비행기 탑승 가능 시간을 채용합니다. |
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1개째의 다이빙 종료후의 비행 탑승 가능 시간은 24시간이었읍니다.
1시간 30 분의 수면 휴식 후에 2개째의 다이빙을 했습니다.
2개째의 다이빙 종료시의 반복 기호가 F의 경우, 어느 정도의 시간이 지나면 비행기에 탑승할 수 있습니까? |
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《다이브 테이블 사용 방법》
① 다이빙 종료시의 반복 기호 F로부터 화살표를 더듬어,【표 2】수면 휴식 시간표로 옮긴 후, 그대로 옆에 더듬습니다.
② 마크의 비행기 탑승 가능 시간은 30시간입니다.
③ 그런데, 1개째의 다이빙 종료후의 비행 탑승 가능 시간은 24시간입니다.
④ 2개째의 다이빙은, 1개째의 다이빙 종료시부터 36시간 이내에 행해지고 있으므로, 2개째의 다이빙 종료후, 30시간을 지나면, 비행기에 탑승할 수 있습니다.
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정답: 30시간
2개째의 다이빙은, 1개째의 다이빙 종료시부터 36시간 이내에 행해지고 있으므로, 2개째의 다이빙 종료후, 30시간을 지나면, 비행기에 탑승할 수 있습니다. |
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다이빙 종료후, 충분한 휴식을 취하지 않고 비행기에의 탑승이나 높은 곳 이동을 실시하면, 감압증에 걸릴 가능성이 있습니다.
인체를 구성하는 조직에는 개인차가있으므로 다이브테이블 이론상의 결과에 상관없이 다이빙종료에서 될수륵 장시간경과한후에 비행기 탑승이나 높은곳 이동 을 하는것을 권합니다.
그러나, 일본의 연구자는, 다이빙 종료로부터 24시간 이내의 비행기 탑승이나 높은 곳 이동을 피하는 것을 권하고 있습니다.
또, 항공기 탑승 가능 시간은, 다이빙 포인트나 지역에 따라서, 규칙으로 정해져 있는 일이 있습니다. 비행기 탑승 가능 시간이 정해져 있는 경우에는, 반드시 지킵시다.
예를 들면, 미국의 다이빙 전문 기관이 공표하고 있는 비행 탑승 가능 시간의 가이드 라인은 이하의 것입니다.
① 1일 1회만의 잠수에 대해서는 12시간
② 1일에 여러 차례 잠수했을 경우나, 1일 1회만의 잠수를 몇일 연속해 갔을 경우는 18시간
③ 감압을 필요로 하는 잠수를 실시했을 경우는 18시간을 넘겨 가능한 한 장시간 |
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【다이브 테이블 용어】
■ 비행기 탑승 가능 시간
수면 휴식 시간표의 비행기 마크로 나타난 시간으로, 잠수 후 비행기에 탑승할 수 있을 때까지의 시간을 나타내고 있습니다. |
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